TC en Paraná: a todo o nada, se definen los 12 pilotos a la copa de oro

El Turismo Carretera tendrá en el autódromo del Club de Volantes Entrerrianos una competencia por demás atractiva. Hay 6 pilotos asegurados y 6 plazas disponibles para 14 competidores. Mariano Werner está cerca de lograrlo. INFORME.

El Turismo Carretera entró en uno de los momentos más álgidos de la temporada, en busca de definir los 12 pilotos que serán parte de la copa de Oro y que pelearán por el título que hoy ostenta el paranaense Mariano Werner.

Justamente, la próxima carrera será la última de la etapa regular, en la cual habrá mucho en juego, con la adrenalina al máximo y con las presiones por no fallar y buscar el pase a los playoffs.

El autódromo de Paraná será sede nuevamente del TC, carrera determinante para confirmar quiénes irán directamente a la lucha por la corona.

El próximo sábado 27 y domingo 28 de agosto, en el autódromo del Club de Volantes Entrerrianos se disputará la 10ª fecha del campeonato. Actualmente hay 6 pilotos que ya aseguraron su clasificación a la copa de Oro, ahora restan 6 competidores más que se metan en ese lote de privilegio.

Mariano Werner, bicampeón de la categoría, está octavo en las posiciones. Aún no tiene garantizada su inclusión entre los 12 mejores, aunque tiene muchas chances de lograrlo. Necesita algunos puntos para hacerlo, pero lo mejor de todo es que corre de local, en lo que Werner alguna vez definió como “el patio de su casa”.

De los otros tres entrerrianos que compiten en la categoría, solo Nicolás Bonelli tiene chances. El piloto de Concepción del Uruguay decayó su rendimiento en las últimas carreras y hoy está en el puesto 18 de las posiciones. Necesita sumar en Paraná y esperar que los que están más arriba en la tabla no logren puntos.

Por su parte, el ramirense Ayrton Londero y el concordiense Martín Ponte están muy atrás y ya no tienen chance alguna de poder dar el salto de calidad.

Mariano Werner ha tenido una temporada por demás irregular y todavía no pudo estabilizar su rendimiento, algo que hace varias fechas viene buscando pero aún no consiguió.

El actual campeón de Turismo Carretera viene de finalizar en la 12° ubicación en la carrera de San Juan, tras largar en la 40ª posición.

“Sumamos bien, que era una de las metas del fin de semana, y pudimos corregir el inconveniente que tuvimos con la transmisión. Cuando giré solo me sentí muy bien, y cuando lo hice con el pelotón se trabaja de otra manera y tenés que adaptarte. Vamos a trabajar más que nunca de cara a Paraná”, analizó el bicampeón de TC.

Werner sabe que debe mejorar de cara a la carrera en Paraná. De local se juega mucho: no solo se trata de cosechar unidades para meterse en la copa de Oro, sino también el triunfo que todavía no consiguió en lo que va del 2022, decisivo reglamentariamente para salir campeón en la categoría.

Werner no ganó carrera alguna en lo que va del año. Fue 11 en Viedma, 5° en Neuquén, 19° en Concepción del Uruguay, abandonó en La Pampa, 9° en Termas de Río Hondo, 2° en Rafaela, abandonó en Concordia, 4° en Posadas y 12° en San Juan. Ganar una carrera también es su objetivo.

SEIS ADENTRO

Clasificar a la copa de Oro es el primer gran objetivo de los pilotos que pretenden ser protagonistas en la temporada. Tras nueve fechas calientes, ahora resta la carrera en Paraná para saber quiénes son los que formarán parte de este grupo.

En sí, ya están ocupadas la mitad de esas plazas, de competidores que irán por más, al margen que saben que ya están “adentro”.

Después, hay una lista de varios corredores que matemáticamente tiene aspiraciones y que al final de agosto irán por esos seis lugares restantes.

¿Quiénes son los 6 clasificados?. Agustín Canapino es el actual líder del campeonato y quienes más carreras gano en el año, con 3 festejos. Es el gran favorito al título para la mayoría.

Canapino ya había ingresado el sprint decisivo en la fecha anterior disputada en Posadas.

Santiago Mangoni es el otro piloto de Chevrolet que está entre los 12 mejores. Mangoni la “está rompiendo” este año, ya ganó y sueña con la consagración.

Tras ganar en San Juan en el “Desafío de las Estrellas”, Manuel Urcera se metió en el mini torneo de 5 fechas que comprende la copa de Oro (lo hace luego de haber quedado afuera en 2021).

También entró su compañero de equipo Germán Todino, quien por primera vez estará en el sprint final en su segunda temporada en TC.

Juan Cruz Benvenuti es el otro piloto de Torino que ya está en playoffs. Con este paso, logró asistencia completa en la instancia decisiva desde su debut en el TC, en 2019.

Mauricio Lambiris es, por ahora, el único representante de Ford que aseguró boleto a la Copa. El piloto uruguayo ahora va por el triunfo que reglamentariamente le falta ganar para poder ir por la corona. Para ese propósito le queda la carrera de Paraná y las 5 de playoffs.

¿Quiénes son los que buscan su lugar en la Copa?. En la carrera en Paraná habrá 47 puntos en juego, a partir de ahí, el análisis.

Jonantan Castellano está 7° en la tabla y tras su 9° lugar en el “Desafío de las Estrellas” quedó ahí de entrar. Castellano podrá cumplir con ese objetivo sin depender de nadie. Si consigue sumar 4,5 puntos en la carrera de Paraná se convertirá en el único representante de Dodge que luchará por el título.

A pesar de sus vaivenes, el campeón Mariano Werner está 8° en la tabla y también depende de sí mismo para clasificar. Tiene que lograr 10,5 unidades para permanecer con chances de defender su bicampeonato e ir por el tricampeonato.

Esos 10,5 puntos son los que también necesita Esteban Gini (Torino) para garantizar su lugar entre los 12.

Paralelamente, Juan Bautista De Benedictis y Julián Santero, actualmente en el 10° y 11° puestos, deberán cosechar 21,5 y 25, respectivamente.

Otro “Toro” que sueña es Leonel Pernía, hoy 12° en el torneo. Es el último piloto que depende de sí mismo para clasificar. Lo hará con 33,5 sin tener en cuenta al resto de los competidores.

Después, hay 8 pilotos tienen posibilidades matemáticas de clasificar a la Copa de Oro, aunque paralelamente dependen de un gran resultado personal y bajas producciones de sus oponentes.

Se trata de Matías Rossi (Toyota), Juan José Ebarlín (Chevrolet), Facundo Ardusso (Chevrolet), Diego Ciantini (Dodge), Josito Di Palma (Ford), el entrerriano Nicolás Bonelli (Ford), Christian Ledesma (Chevrolet) y Gastón Mazzacane (Chevrolet).

ASÍ ESTÁ LA TABLA

1°) Agustín Canapino (Chevrolet): 293,5 puntos*

2°) Santiago Mangoni (Chevrolet): 283 puntos*

3°) José Urcera (Torino): 252 puntos*

4°) Mauricio Lambiris (Ford): 246,5 puntos

5°) Juan Benvenuti (Torino): 245 puntos*

6°) Germán Todino (Torino): 238 puntos*

7°) Jonatan Castellano (Dodge): 222 puntos

8°) Mariano Werner (Ford): 216 puntos

9°) Esteban Gini (Torino): 216 puntos

10°) Juan B. De Benedictis (Ford): 204 puntos*

11°) Julián Santero (Ford): 201,5 puntos

12°) Leonel Pernía (Torino): 193 puntos

Otros entrerrianos:

18°) Nicolás Bonelli (Ford): 164 puntos

37°) Ayrton Londero (Torino): 68 puntos

40°) Martín Ponte (Chevrolet): 46,5 puntos

Referencias: * Ganaron al menos una carrera y están habilitados para ser campeón.

COPA DE ORO: PUNTOS QUE DEFINEN

La etapa Regular del Turismo Carretera ya tiene 6 pilotos clasificados a la Copa de Oro. Ellos son Agustin Canapino, Santiago Mangoni, José Urcera, Mauricio Lambiris, Juan Benvenuti y Germán Todino.

Restan definir 6 lugares y para esas plazas hay 14 pilotos con chances matemáticas. Algunos de ellos dependen de sí mismos, tal es el caso de Mariano Werner, Esteban Gini, Juan De Benedictis, Julián Santero y Leonel Pernía. Hay otros que necesitan sumar y esperar que los de arriba no les vaya bien en Paraná:

Matías Rossi, Juan José Ebarlín, Facundo Ardusso, Diego Ciantini, Nicolás Bonelli, Luis Di Palma, Christian Ledesma y Gastón Mazzacane.

La tabla y los puntos:

Canapino, Mangoni, Urcera, Lambiris, Benvenuti y Todino están clasificados.

Castellano necesita 4,5 puntos

Werner necesita 10.5 puntos

Gini necesita 10.5 puntos

De Benedictis necesita 21.5 puntos

Santero necesita 25 puntos

Pernia necesita 33,5 puntos

Rossi, Ebarlín, Ardusso, Ciantini, Di Palma, Bonelli, Ledesma y Mazzacane deben sumar buenos puntos y aguardar que sus rivales no lo hagan.

Y DESPUÉS QUÉ

Tras la carrera en Paraná y tras definirse los 12 que clasificarán a la Copa de Oro, se  vendrá el calendario de 5 fechas que definirán al campeón del Turismo Carretera.

El fin de semana del 17 y 18 de septiembre se correrá la 1ª fecha del minitorneo en el autódromo “Rosendo Hernández” de la provincia de San Luis. Luego, el 9 de octubre, se llevará adelante la 2ª fecha en Comodoro Rivadavia, un circuito que la categoría no se presenta desde la temporada 2017.

El 30 de octubre está programada la 3ª fecha. Será en el autódromo de San Nicolás. La penúltima fecha será el 20 de noviembre en Toay, La Pampa. En esta carrera quedarán definidos los últimos 3 pilotos que ingresan a la definición del título a través del sistema de los “3 de último minuto”.

Ahora bien, el “Gran Premio Coronación” se realizará en la pista de El Villicum, en San Juan, el mismo circuito donde se definió el campeonato 2021 con el festejo de Mariano Werner.

Será el fin de semana del 10 y 11 de diciembre en una fecha que, como ocurre en cada final de temporada, se otorgará un 50% más de puntos que en una competencia normal.