Colapinto y el nuevo Alpine: “Va todo muy bien”
La Fórmula 1 comenzó a transitar su nueva era técnica y Franco Colapinto ya tuvo su primer contacto con el Alpine A526, el auto que representa el punto de partida del reglamento que entrará en vigor en la temporada 2026, cuyo estreno oficial será en marzo, en el Gran Premio de Australia.
Las pruebas privadas en el circuito de Barcelona funcionaron como el primer banco de ensayo para esta generación de monoplazas, y Alpine aprovechó la ventana habilitada por la categoría para acumular datos y kilómetros. En ese contexto, el piloto argentino fue uno de los protagonistas del programa inicial del equipo francés, girando durante toda la jornada del lunes y regresando a pista el miércoles por la mañana, día en el que marcó el segundo mejor tiempo, un rendimiento que fue destacado internamente.
En total, Colapinto completó 116 vueltas al trazado de Montmeló, superando los 540 kilómetros recorridos. Más allá de un inconveniente técnico menor que lo obligó a detenerse en la primera jornada, el balance fue positivo para Alpine, que inició sin sobresaltos su nueva etapa con Mercedes-Benz como proveedor de motores, tras el cierre definitivo del proyecto Renault.
Mientras la escudería se tomó una jornada para analizar la información recopilada, Colapinto dialogó con la prensa internacional y puso el foco en la magnitud del cambio reglamentario. “Es una era completamente nueva de autos. Las regulaciones son tan distintas que hay mucho a lo que acostumbrarse”, explicó en declaraciones a Sky F1.
El argentino remarcó que el desafío es colectivo: no solo involucra a los pilotos, sino también a ingenieros y mecánicos. Según detalló, el concepto del auto es completamente diferente y estas pruebas resultan claves para entender el funcionamiento de los sistemas, la sensibilidad del chasis y la puesta a punto en cada circuito.
Al describir las primeras sensaciones de manejo, Colapinto señaló que el A526 ofrece mucha potencia a la salida de las curvas, aunque reconoció que el rendimiento general es más lento en comparación con la generación anterior. El menor tamaño de los neumáticos y la reducción de carga aerodinámica generan más deslizamientos y menos agarre, algo que, según explicó, puede favorecer los adelantamientos en trazados más angostos.
Por último, el piloto argentino hizo hincapié en un aspecto clave tras los problemas del pasado: la fiabilidad. “Necesitamos ser confiables”, aseguró, y dejó un mensaje alentador de cara al futuro: el auto respondió como se esperaba, los sistemas funcionan correctamente y el equipo avanza en la dirección prevista. Un arranque sólido para Alpine y para Colapinto en el inicio de una etapa que promete marcar un antes y un después en la Fórmula 1.
Así será el cronograma 2026 de la F1
El inicio de temporada (Madrugada y Mañana)
GP de Australia: Domingo 8 de marzo – 1:00
Sprint China: Sábado 14 de marzo – 00:00
GP de China: Domingo 15 de marzo – 4:00
GP de Japón: Domingo 29 de marzo – 2:00
GP de Baréin: Domingo 12 de abril – 12:00
GP de Arabia Saudita: Domingo 19 de abril – 14:00
La gira americana y europea
Sprint Miami: Sábado 2 de mayo – 13:00
GP de Miami: Domingo 3 de mayo – 17:00
GP de Canadá: Domingo 24 de mayo – 17:00 (Ajustado para no chocar con Indy 500)
GP de Mónaco: Domingo 7 de junio – 10:00
GP de Barcelona: Domingo 14 de junio – 10:00
El verano europeo y las novedades
GP de Austria: Domingo 28 de junio – 10:00
Sprint Gran Bretaña: Sábado 4 de julio – 8:00
GP de Gran Bretaña: Domingo 5 de julio – 11:00
GP de Bélgica: Domingo 19 de julio – 10:00
GP de Hungría: Domingo 26 de julio – 10:00
Sprint Países Bajos: Sábado 22 de agosto – 7:00
GP de Países Bajos: Domingo 23 de agosto – 10:00
GP de Italia: Domingo 6 de septiembre – 10:00
GP de España (Madrid): Domingo 13 de septiembre – 10:00
El cierre de año 2026
GP de Azerbaiyán: Sábado 26 de septiembre – 8:00
GP de Singapur: Domingo 11 de octubre – 9:00
GP de Estados Unidos: Domingo 25 de octubre – 17:00
GP de México: Domingo 1 de noviembre – 17:00
GP de Brasil: Domingo 8 de noviembre – 14:00
GP de Las Vegas: Domingo 22 de noviembre – 1:00
GP de Qatar: Domingo 29 de noviembre – 13:00
GP de Abu Dhabi: Domingo 6 de diciembre – 10:00
