TC 2026: Los pilotos entrerrianos y sus novedades
Werner, Martínez y Bonelli están listos para una nueva temporada. Novedades, calendario e historial de campeones.
11- Mariano Werner: El tricampeón de Turismo Carretera se rearma para revertir lo que fue una de sus temporadas más complicadas en el TC. Mantendrá su equipo, donde recuperó al joven ingeniero Valentín Brusa, integrante del team en años de consagraciones. Pero el gran cambio vendrá en la motorización, donde los responsables serán los hermanos Mario y Luis Riva. Guillermo Pianca, su motorista de 2025, seguirá ligado al entrerriano.
16- Agustín Martínez: Seguirá con el Ford Mustang preparado en Paraná dentro de la escuadra de su papá. Federico Raffo continuará en la ingeniería del equipo y la motorización se mantendrá a cargo de su tío Ariel Martínez.
63- Nicolás Bonelli: El entrerriano sigue ligado a los hermanos Álvarez, quienes atenderán el Ford Mustang. Volverá a contar con la asistencia técnica de Juan Manuel Bouvier y la motorización de su hermano Próspero.
VUELVE EL LASTRE
La primera victoria en la temporada implica la carga de 25 kilos.
La segunda victoria suma 10 kilos adicionales.
La tercera victoria agrega 5 kilos más.
El tope máximo de lastre es de 40 kilos durante la etapa regular.
En la Copa de Oro, los pilotos conservan el lastre acumulado y pueden sumar kilos por nuevas victorias, siempre respetando el límite máximo establecido.
Calendario del Turismo Carretera – Temporada 2026 (Las primeras 4 fechas ya tienen autódromos definidos):
Fecha 1: 15 febrero en El Calafate, Santa Cruz.
Fecha 2: 8 marzo en Viedma, Río Negro.
Fecha 3: 29 marzo en Neuquén.
Fecha 4: 19 de abril en Córdoba.
COPA DE ORO
Fecha 11: Día y sede a confirmar.
Fecha 12: Día y sede a confirmar.
Fecha 13: Día y sede a confirmar.
Fecha 14: Día y sede a confirmar.
Fecha 15: 6 diciembre (sede a definir).
HISTORIAL DE CAMPEONES
En sus 88 años de historia, el TC tuvo 41 ganadores diferentes de 80 títulos (entre 1942 y 1946 no se compitió por la Segunda Guerra Mundial).
Quien más veces se quedó con el trofeo es Juan Gálvez con nueve coronaciones (1949, 1950, 1951, 1952, 1955, 1956, 1957, 1958 y 1960). Le siguen Guillermo Ortelli con siete estrellas (1998, 2000, 2001, 2002, 2008, 2011 y 2016) y Juan María Traverso con seis (1977, 1978, 1995, 1996, 1997 y 1999).
Juan Gálvez – 9 títulos
Guillermo Ortelli – 7 títulos
Juan María Traverso – 6 títulos
Oscar Alfredo Gálvez y Agustín Canapino – 5 títulos
Dante Emiliozzi y Héctor Luis Gradassi – 4 títulos
Oscar Castellano, Roberto Mouras y Mariano Werner – 3 títulos
Oscar Alfredo Gálvez, Eduardo Copello, Rubén Luis Di Palma, Oscar Aventín y Omar Martínez – 2 títulos
Eduardo Pedrazzini, Ricardo Risatti, Ángel Lo Valvo, Rodolfo De Alzaga, Juan Bordeu, Carlos Pairetti, Gastón Perkins, Nasif Stéfano, Francisco Espinosa, Antonio Aventín, Jorge Martínez Boero, Oscar Angeletti, Emilio Satriano, Walter Hernández, Eduardo Ramos, Ernesto Bessone, Juan Manuel Silva, Norberto Fontana, Christian Ledesma, Emanuel Moriatis, Mauro Giallombardo, Diego Aventín, Matías Rossi, José Manuel Urcera y Julián Santero – 1 título
